02.01.2011	Die am 28.10.2010 gemeldeten Bodenblinkleuchten am nördlichen Überweg der Station Lindenbaum sind wieder demontiert worden.
09.12.2010	Haltestellenumbenennungen zum Fahrplanwechsel > Budge-Altenheim >> Budge-Heim (Lohrberg) > Industriepark Höchst H831 >> Industriepark Höchst Tor H831 > Kliniken Höchst >> Klinikum Höchst > Nelly-Sachs-Platz >> Riedberg > Uni-Campus Riedberg >> Geozentrum > Uni-Campus Riedberg >> Uni Campus Riedberg > Uni-Campus Westend >> Uni Campus Westend Neue Haltestellen zum Fahrplanwechsel >Linie 24 >> Xaver-Fendt-Straße >Linie 29 >> Käthe-Kruse-Straße >Linie 56 >> Wilhelm-Fay-Straße Nord >Linie 81 >> Buchrainstraße >Linie 81 >> Burgenlandweg >Linie 81 >> Georg-Treser-Straße >Linie 81 >> Goldbergweg >Linie 81 >> Hansenweg >Linie 81 >> Mathildenstraße >Linie 81 >> Waldfriedhof Oberrad >Linie 82 >> Buchrainstraße >Linie 82 >> Burgenlandweg >Linie 82 >> Grazer Weg >Linie 82 >> Melanchthonplatz >Linie 82 >> Schafheckstraße >Linie 82 >> Waldfriedhof Oberrad >Linie U8 >> Riedberg >Linie U8 >> Uni Campus Riedberg >Linie U9 >> Riedberg >Linie U9 >> Uni Campus Riedberg Änderung Haltestellenansagen (Haltestellennamen) zum Fahrplanwechsel >Linien U1-U5+U8: Willy-Brandt-Platz/Europäische Zentralbank/Städtische Bühnen >> Willy-Brandt-Platz/Europäische Zentralbank/Oper und Schauspiel/English Theatre Linien U1-U3+U8: Schweizer Platz >> Schweizer Platz/Museumsufer Linien 64+75: Bremer Straße >> Bremer Straße/Uni Campus Westend
08.11.2010	Die in der U-Bahn-Station Schweizer Platz befindlichen Glaswerbevitrinen auf der Fahrebene wurden demontiert und durch einfache Plakatwerbewände ersetzt.
28.10.2010	Nachdem nun auch der nördliche Fußgängerüberweg der Station Lindenbaum fertig gestellt wurde, gibt es hierzu auch eine kleine Meldung. Anders als am südlichen Ende, hat man hier drei quadratische LED-Bodenblinkbeleuchtungen eingebaut die das Verkehrszeichen Nummer 151 -unbeschrankter Bahnübergang- am Boden aufblinken lassen: Das obere Bild zeigt den leuchtenden Quadrat, unten ist das Licht aus.
25.10.2010	Während der Anpassungsarbeiten an der Station Niederursel für Vier-Wagen-Züge wurde die Stationsbeleuchtung, bis auf drei Ausnahmen, durch LED-Laternen ausgewechselt.
25.10.2010	Die Riedbergstrecke wurde am Freitag, 22. Oktober 2010 abgenommen. Seit heute finden dort Schulungsfahrten statt.
21.10.2010	Der erste Solaris Urbino 12 für Alpina ist eingetroffen und steht im Betriebshof Rebstock der VGF zur Einrüstung:
21.10.2010	VGF-Solaris Urbino 12 Wagen 344 hat zu Testzwecken eine LAWO HIGHLED-Matrixanlage eingebaut bekommen. Die neuen Fahrzeuge von Alpina werden diese ebenfalls erhalten.
04.10.2010	Die neuen Fahrpreise ab 12.12.2010 (Fahrplanwechsel) Die größte Änderung ist der Entfall der "Talzeit" (ermäßigt) in Frankfurt am Main. Anbei tabellarische Auflistung neuer Fahrpreise Preisstufe 3 (TG 50)   Einzelfahrt Erwachsene 2,40 € Einzelfahrt Kinder 1,40 € Kurzstrecke 2000m K2 Erwachsene 1,50 € Kurzstrecke 2000m K2 Kinder 0,90 € 1. Klassezuschlag 2,00 € Hessenticket 31,00 € Tageskarte Erwachsene 6,20 € Tageskarte Kinder 3,70 € Gruppentageskarte (bis 5 Personen) 9,50 € Wochenkarte Erwachsene 22,40 € Wochenkarte Schüler/Azubi 17,50 € Monatskarte Erwachsene 76,00 € Monatskarte Schüler/Azubi 59,30 € 9-Uhr-Monatskarte 60,80 € Jahreskarte Abbuchung 760,00 € Jahreskarte 1x Abbuchung / 1x Bar 744,80 € 9-Uhr-Jahreskarte Abbuchung 608,00 € 9-Uhr-Jahreskarte 1x Abbuchung / 1x Bar 595,80 € CleverCard Abbuchung 509,60 € CleverCard 1x Abbuchung / 1x Bar 499,40 € Zuschlagkarte Woche 10,10 € Zuschlagkarte Monat 34,20 € Zuschlagkarte Jahr Abbuchung 342,00 € Zuschlagkarte Jahr 1x Abbuchung / 1x Bar 335,20 € Alle Angaben ohne Gewähr.
04.10.2010	Am südlichen Bahnübergang der Station "Lindenbaum" wurden veränderte Verkehrssignalanlagen sowie ein neuer Bodenbelag installiert. Der Bodenbelag am Übergang ist nun aus gelben Asphalt mit jeweils einen schwarz aufgesprühtem Zugpiktogramm, der Übergang am nördlichen Ende ist zwar Signaltechnisch umgerüstet, jedoch wird der Überweg erst jetzt gemacht, da dieser Zugang für beide Fahrtrichtungen gesperrt wird: Die Signalanlage weist nun kein grün mehr auf, sondern sieht doppel-rot: Im Boden sind hinter dem taktilen Platten rote LED-Leuchtstreifen eingelassen, die mit dem rot der Signalanlage mit angehen und blinken: Die Signalanlagen zur Querung des Individualverkehrs wurden ebenfalls umgerüstet, dort wird sofort per Knopfdruck das Grün für die Fußgänger angefordert, es entsteht nur eine sehr kurze Wartezeit, die Räumzeit für den Individualverkehr beginnt sofort nach dem Knopfdruck.
01.10.2010	Im Vorgriff aus das Linienbündel E (32, 34, 39, 63, 64, 66), wird Alpina bereits ab 04.10.2010 die Linien 63 und 66 übernehmen. Diese zwei Linien werden bis zum Fahrplanwechsel noch mit Fahrzeugen der VGF gefahren. Die neuen Fahrzeuge für das Linienbündel E sind weder bei Alpina noch bei der VGF eingetroffen. Ab Anfang November soll dann auch die Linie 64 folgen. Diese Leistungen werden von der VGF an Alpina Subvergeben, wie beim Linienbündel C auch geschehen war. 49% des Linienbündel E's wird von Alpina an die ICB Subvergeben.
28.09.2010	Alpina sucht immer noch nach einigen Fahrern für neue Verkehrsleistungen. Die ICB dagegen hat die Plakate am Betriebshof Rebstock entfernt, Alpina hat jedoch seine Werbung aufgestockt:
03.09.2010	Aufgrund von Zulieferer Schwierigkeiten, treffen die vier Solaris Urbino 12 für Sippel voraussichtlich erst Mitte September ein.
03.09.2010	Aufgrund von Hochwasserschäden im Bautzener Bombardier Werk verzögern sich die laufenden Auslieferungen der U5-Wagen.
04.08.2010	U4-Wagen 529 kam als erster U4-Wagen aus dem Refurbish-Programm zurück. Im Gegensatz zum Wagen 510 hat der Wagen jeweils an der Stirn nochmals einen Aufbau erhalten, hinter den beiden "Höckern" befinden sich die Luftschläuche für die Fahrerraumklimatisierung: Neben frischem Lack bekommen die Wagen eine digitale Kursnummeranzeige (wie beim S- und U5-Wagen), sowie neue Innenanzeiger, dieselben wie die der U5-Wagen. Frische Sitzbezüge, gelbe Haltestangen und die orangenen Türbereiche (weniger als beim U5-Wagen) gehören ebenso dazu.
22.07.2010	Busfahrer sind derzeit Mangelware, Alpina hat dafür extra eine Homepage geschaltet: www.busfahrer-frankfurt.de, sie gehen noch einen Schritt weiter und suchen mit kleinen Heckpostern an ihren eigenen Fahrzeugen nach Fahrern. Die ICB sucht ebenfalls Fahrer, dazu hängen am Betriebshof Rebstock der VGF Plakate:
21.07.2010	Es ist ja seit langem Bekannt, dass U4-Wagen 510 zum refurbish in die StZW gekommen ist, der Wagen ist auch seit einiger Zeit fertig gestellt, er wartete jedoch auf die Aggregate der Fahrerraumklimatisierung. Nun sind diese eingebaut und man testet allen Anschein nach die Verbindung zwischen einem U4- und einem U5-Wagen. Diese Annahme liegt nahe da beide Fahrzeuge sehr dicht aneinander stehen, es ist anzunehmen, dass sie gekoppelt waren, jedoch waren beide Fahrzeuge abgerüstet: Man erkennt die zusätzlichen Dachaufbauten im Bereich der ersten und letzten Tür, des Weiteren sind alle Fenster nun mit einem Klappfenster nachgerüstet worden, die bewährte Abdunklung der Fenster wie die R-Wagen findet man ebenso nun am U4-Wagen.
19.07.2010	Nachdem wohl die Verträge zwischen der DSM und der VGF bezüglich Aufstellung, Wartung und Instandhaltung neuer Wartehallen ausgelaufen sind und bei Neuaufstellungen (bei Finanzzuschuss durch das Land Hessen) keine Werbetafeln in die Wartehallen integriert werden dürfen, wurden zunächst am Börneplatz an den Bushaltestellen neue Prototypen von der VGF aufgestellt, an der Station Heddernheimer Landstraße wurden Wartehallen von der Firma Mabeg vom Typ Conposition aufgebaut. An der Straßenbahnhaltestelle Börneplatz Richtung Fechenheim wurde bisher aufgrund der direkt angrenzenden Häuserfront keine Wartehalle aufgestellt, seit Ende vergangener Woche wurde ein auf die Fenster zugeschnittene Wartehalle installiert. Die Haltestellenstele wurde neu ausgerichtet (zuvor zeigten der Haltestellenname und die Linienquadrate quer zum Gleis, nun sind diese quer zum Bahnsteig) und steht nun witterungsgeschützt unter der neuen Wartehalle, der Fahrkartenautomat steht jedoch außerhalb der Konstruktion. Beim Fahrkartenkauf ist man also dennoch der Witterung ausgesetzt.
10.07.2010 Achtung! Änderung der Meldung 11.07.2010	Ab dem 17.07.2010 beginnen die Umbauarbeiten rund um die Station Fischstein, am Wochenende des 17. und 18.07 verkehrt die Linie U6 nur zwischen Ostbahnhof und Industriehof, zwischen dort und Heerstraße verkehren Ersatzbusse. Ab dem 19.7 halten die Züge der Linie U6 bis zum 13.08. nicht am Fischstein. Der Abschnitt zwischen Industriehof und Fischstein wird in dieser Zeit auf ca. 400 Meter Länge eingleisig befahren. Der Abschnitt soll durch eine Signalanlage gesichert werden.
10.07.2010	Ab dem 16.07.2010 werden an der Friedberger Ldstr./Rohrbachstraße/Nibelungenplatz die Weichen für die neue Linie 18 eingebaut. Dieser Bereich ist in der Zeit bis zum 11.08. voll gesperrt. Die Linie 30 fährt in beiden Richtungen eine Umleitung. Die Linie 12 wird von Schwanheim kommend ebenfalls zum Zoo umgeleitet (dort endet zur Zeit auch die Linie 11), von Fechenheim kommend enden die Züge an der Burgstraße.
08.07.2010	Alpina wird voraussichtlich 24-30 Urbino 12 sowie zwei Volvo 7700 Hybrid Solobusse für das Linienbündel E beschaffen. Die Wagen wurden in der Alpina Liste bereits aufgenommen, die Angaben der Wagennummern sind noch ohne Gewähr.
06.07.2010	Die ausgeschriebenen Busse wurden wie folgt vergeben: 17 Solobusse werden als Solaris Urbino 12 geliefert und 12 Gelenkbusse werden als MAN Lion's City G geliefert. Mit den 12 Gelenkbussen taucht erstmals eine größere MAN Flotte als Niederflurfahrzeuge im Fuhrpark der VGF auf. Zuletzt gab es einen MAN NL 202 (Wagen 120) als Niederflurfahrzeug im Fuhrpark der VGF.
05.07.2010	Die sonstigen Busse wurden aus der Wagenliste Bus Übersicht entfernt. Sie befindet sich nun in der neuen Rubrik "sonstige Wagenliste". Darin enthalten sind auch die Fotos von "großen" Bahnen sowie U-/Stadtbahnen und Straßenbahnen von anderen Städten welche zuvor in der Rubrik "Fotos von Bahnen" zu finden waren. Des Weiteren wurde die große Busliste in mehreren Teillisten aufgespaltet die eine bessere Übersicht ermöglicht. In der Wagenliste Bus sind nun nur noch die Fahrzeuge und Unternehmen aufgeführt die in Frankfurt den Stadtbus bedienen, die Ausnahme bilden hier die besondere Busse und sonstige Busse die in Frankfurt auf fahrplanmäßigen Sonderlinien verkehren.
04.07.2010	Um das Umsetzen am Ostbahnhof/Honsellstraße für die Unterbrechung der Linie 11 ab 05.07.2010 zu ermöglichen, wurde eine Kletterweiche eingebaut. Sie befindet sich östlich der selben Haltestelle, der Haltestellenbereich Richtung Innenstadt wurde durch eine mittelhohe Betonfahrbahnbegrenzung gesichert, da die Züge dort wohl, je nach Tageszeit, etwas Aufenthalt haben werden. Zuletzt gab es eine Kletterweiche in Frankfurt beim Umbau der Endhaltestelle Schießhüttenstraße.
01.07.2010	Die U5 bleibt als U-Bahn erhalten! Am 01.07.2010 stimmte die Stadtverordneten Versammlung für das Weiterbestehen der Linie U5 als U-Bahn (Stadtbahn). Eine Woche zuvor gab der Verkehrsausschuss bereits grünes Licht für die mittelhohen Hochbahnsteige (60-80-60 Zentimeter über Schienenoberkante) in der unteren Eckenheimer Landstraße bekannt, die Bahnsteige werden jeweils versetzt gebaut. Somit werden die restlichen Stationen der Linie U5 in absehbarer Zeit auch auf Hochbahnsteige umgebaut, diverse Halte werden zusammengelegt und die Verlängerungen der U5 zum Frankfurter Berg und ins Europaviertel sind hiermit jedenfalls gesichert. Die VGF hat bereits die Planungsleistungen beider Verlängerungen ausgeschrieben.